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本報(bào)訊（記者 葉偉）9月28日下午，2025世界新能源汽車大會“前瞻科技與融合創(chuàng)新”主論壇在海南?？诼≈卣匍_。中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼，中國科協(xié)書記處書記于俊清，科學(xué)技術(shù)部副秘書長苗鴻，海南省政協(xié)副主席侯茂豐，中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春，中國工程院外籍院士、清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院(AIR)院長張亞勤，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會秘書長狄薇斯（Sigrid de VRIES），泰國工業(yè)部工業(yè)促進(jìn)司副司長Dusit ANANTARAK，日本汽車工業(yè)協(xié)會副會長兼專務(wù)理事松永明，中國汽車工程學(xué)會理事長張進(jìn)華，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長付炳鋒出席了會議。會議由中國汽車工程學(xué)會秘書長兼副理事長侯福深和世界新能源汽車發(fā)展組織秘書長張旭明主持。

苗鴻在致辭中指出，我們正處在一個(gè)由科技革命驅(qū)動的、百年未有之大變局時(shí)代。汽車，這個(gè)承載了人類百年出行夢想的工業(yè)產(chǎn)品，正在被重新定義。其邊界正在被人工智能、大數(shù)據(jù)、新材料、先進(jìn)通信等前沿科技以前所未有的力量重塑和拓寬。

苗鴻表示，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路，正是一條堅(jiān)定不移的科技創(chuàng)新之路。從“十五”開始，科技部通過5個(gè)五年計(jì)劃，持續(xù)支持新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)突破，推動新能源汽車加快示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化落地。2024年，中國新能源汽車的產(chǎn)銷量歷史性地雙雙突破1280萬輛大關(guān)，市場滲透率超過40%。今年上半年，市場占有率已攀升至44.3%。

苗鴻強(qiáng)調(diào)，未來新能源汽車將實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破、智能進(jìn)化與生態(tài)重構(gòu)三大躍升：固態(tài)電池技術(shù)突破帶來超長續(xù)航體驗(yàn)，超快充網(wǎng)絡(luò)顯著縮短補(bǔ)能時(shí)間；AI智能系統(tǒng)深度賦能，高階自動駕駛在特定場景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用；新能源汽車將成為連接能源網(wǎng)絡(luò)、智慧城市與數(shù)字生活的移動智能終端。

Sigrid de VRIES在致辭中指出，汽車產(chǎn)業(yè)已成為中歐經(jīng)濟(jì)合作的基石，歐洲與中國共同塑造了全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局。中歐汽車產(chǎn)業(yè)有著高度契合的發(fā)展目標(biāo)，并在實(shí)現(xiàn)路徑上各具優(yōu)勢，歐洲擁有深厚的工業(yè)基礎(chǔ)、成熟的監(jiān)管體系和領(lǐng)先的研發(fā)能力，中國則具備龐大的市場規(guī)模、充滿活力的市場以及快速的部署和創(chuàng)新速度。歐洲汽車工業(yè)協(xié)會呼吁加強(qiáng)各方合作，通過更多的對話溝通、更多的透明度和更多的橋梁，共同推動下一個(gè)50年中歐汽車產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

近年來，泰國政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺了一系列鼓勵政策，明確提出到2035年實(shí)現(xiàn)零排放汽車全面普及的目標(biāo)。Dusit ANANTARAK在致辭中表示，泰國致力于打造成為東南亞的汽車中心，目標(biāo)到2030年泰國生產(chǎn)的零排放汽車占比達(dá)到30%。純電動汽車新車市場滲透率已從2020年的0.2%提升至2024年的10%。2024年泰國銷售約7.15萬輛純電動汽車，其中80%為中國品牌，中國車企紛紛在泰國投資建廠，泰國已成為中國新能源車的全球出口樞紐。

世界新能源汽車大會科技委員會委員孫逢春院士發(fā)布“2025全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”評選結(jié)果，共有9項(xiàng)前沿技術(shù)和9項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)入選，萬鋼主席出席發(fā)布頒獎儀式。

會議圓桌對話環(huán)節(jié)由中國汽車報(bào)社總編輯桂俊松主持。張亞勤院士做引導(dǎo)發(fā)言，并與博世中國總裁徐大全、地平線總裁陳黎明、蔚來汽車執(zhí)行副總裁沈峰圍繞AI×云×芯片×系統(tǒng)：智慧出行新生態(tài)的對話主題展開了深入探討。

松永明在專題演講環(huán)節(jié)指出，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場前所未有的巨大變革，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境與形勢變化不斷加速，行業(yè)需要應(yīng)對來自包括碳中和以及電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化技術(shù)浪潮帶來的諸多挑戰(zhàn)。展望2035，汽車將逐步融入更廣泛的移動出行體系并實(shí)現(xiàn)能級躍升，移動出行產(chǎn)業(yè)的新價(jià)值將不斷涌現(xiàn)。

JAMA愿景研究組長（五十鈴汽車株式會社涉外部長）落合真平，奧迪中國CEO Johannes ROSCHECK，深藍(lán)汽車科技有限公司董事長鄧承浩，華為智能汽車解決方案BUCEO靳玉志，英飛凌科技高級副總裁、汽車業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人曹彥飛，黑芝麻智能CMO楊宇欣等國內(nèi)外企業(yè)高層在專題演講環(huán)節(jié)圍繞“智慧出行愿景下的前瞻科技與融合創(chuàng)新”主題發(fā)表了精彩演講。

2025世界新能源汽車大會（WNEVC 2025）由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部主辦，中國汽車工程學(xué)會、車百會研究院、海南省工業(yè)和信息化廳、海南省科學(xué)技術(shù)協(xié)會、?？谑腥嗣裾修k。WNEVC 2025大會包含3場主論壇、15場專題論壇、1場高層閉門會，就“NEV50@2035：多元路徑與協(xié)同發(fā)展”“前瞻科技與融合創(chuàng)新”“海南自貿(mào)港與全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇”等議題，通過線上線下結(jié)合方式展開交流研討。

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