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軟硬一體、AI牽引 斑馬智行推動(dòng)國產(chǎn)芯片釋放算力效能
2025-10-27 10:37:10
來源:中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)  作者: 葉偉

本報(bào)訊(記者 葉偉)近日,在重慶舉行的第三十二屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)上,行業(yè)形成共識(shí):芯片算力是燃料,基礎(chǔ)軟件與AI大模型決定汽車智能化的上限。

多位專家在年會(huì)上表示,軟件定義汽車已經(jīng)進(jìn)入云端一體大模型時(shí)代,以AI為代表的軟件能力決定用戶體驗(yàn),是釋放和拉動(dòng)新一代智能汽車硬件如傳感器、芯片性能的核心因素。尤其是端模型的成熟,將進(jìn)一步加速車載芯片的性能提升。

年會(huì)上,斑馬智行展示了基礎(chǔ)軟件及座艙AI大模型方面最新成果,體現(xiàn)軟硬一體、AI牽引,通過“芯片+OS+AI”戰(zhàn)略,將芯片潛能轉(zhuǎn)化為用戶體驗(yàn)。其自研的元神AIOS具備跨平臺(tái)、跨模型能力,加速大模型上車進(jìn)程。同時(shí),斑馬智行展示了全棧自研車用OS,對(duì)底層異構(gòu)芯片及硬件資源進(jìn)行統(tǒng)一抽象與管理,為上層應(yīng)用提供穩(wěn)定高效的運(yùn)行環(huán)境。目前它是國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)多芯適配,合作10余家主流芯片企業(yè)、30多個(gè)芯片平臺(tái)。經(jīng)測算,可實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)芯片算力效能20%以上提升,為車企實(shí)現(xiàn)軟硬綜合降本30%以上。

“硬件為基,軟件定義,推動(dòng)汽車行業(yè)智能化發(fā)展?!卑唏R智行首席戰(zhàn)略官邢悅在接受記者采訪時(shí)表示,斑馬智行是完全橫向開放性平臺(tái),打造開放產(chǎn)業(yè)生態(tài),同時(shí)在垂直領(lǐng)域自研大模型,能夠調(diào)用不同智能體,與不同的基模鏈接,為不同的硬件適配不同的軟件,滿足用戶、車企多樣化的需求。

通過智能座艙全棧AI技術(shù)體系,斑馬智行實(shí)現(xiàn)了在軟硬一體基礎(chǔ)上的AI引領(lǐng),包括智能座艙AI大模型、AI智能體集群和AIOS。全球權(quán)威機(jī)構(gòu)IDC評(píng)測9家智能座艙AI及新勢力車企,斑馬智能座艙大模型技術(shù)排名第一。今年9月云棲大會(huì)上,斑馬智行聯(lián)合通義首發(fā)Auto Omni全模態(tài)端側(cè)大模型實(shí)車方案,領(lǐng)先行業(yè)半年以上,有效解決算力冗余與硬件配置使用效率過低等問題,帶領(lǐng)汽車智能進(jìn)入主動(dòng)智能時(shí)代。同時(shí)聯(lián)合多個(gè)生態(tài)伙伴AI化接入,打造規(guī)模龐大的AI原生車載平臺(tái)服務(wù)生態(tài),實(shí)現(xiàn)車上智能服務(wù)閉環(huán)。

邢悅表示,端模型是區(qū)別于云模型的重大機(jī)遇,它通過軟件定義的新場景,為國產(chǎn)芯片廠商提供了沖擊高端、高價(jià)值算力芯片的巨大發(fā)展空間。

“未來,一定是軟硬件相互交替拉動(dòng)上升的周期性過程?!卑唏R智行首席產(chǎn)品官蔡明表示,軟件與硬件協(xié)同是相互促進(jìn)的動(dòng)態(tài)變化過程,軟件背后是用戶需求和場景化服務(wù),因此牽引力更大。斑馬智行是連接芯片潛能和用戶體驗(yàn)的智能中樞,向上賦能應(yīng)用,把復(fù)雜的硬件變成開發(fā)者能輕松使用的積木,讓軟件開發(fā)變簡單,生態(tài)更豐富。向下充分挖掘芯片算力,讓硬件性能被充分、高效地利用。目標(biāo)是將硬件算力及其他性能最大化地轉(zhuǎn)化成軟件的最佳體驗(yàn)。

蔡明說,感知、思考、記憶決定著AI大模型系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)上限。全模態(tài)端到端模型解決方案,能夠把不同的單個(gè)子模型工作的這種喚醒方式,只需端到端模型就能實(shí)現(xiàn)所有任務(wù)。

“汽車智能的最佳體驗(yàn)一定是差異化和個(gè)性化。”蔡明表示,自然語言交互是大模型帶來的基礎(chǔ)智能服務(wù),基于感知學(xué)習(xí)進(jìn)化執(zhí)行等能力的場景價(jià)值才是用戶體驗(yàn)差異化的終極戰(zhàn)場。比如說,斑馬智行Auto Omni可以識(shí)別到用戶在上班途中且點(diǎn)亮充足,會(huì)主動(dòng)詢問“您通常在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)收聽財(cái)經(jīng)新聞現(xiàn)在為您播放嗎”;當(dāng)檢測到疲勞駕駛,它不僅會(huì)提醒,還能自動(dòng)調(diào)低空調(diào)溫度播放提神音樂,并推薦最近的服務(wù)區(qū)等。AI助手將演進(jìn)為類人的硅基伙伴,化身車內(nèi)的兒童管家、美食地圖、專業(yè)導(dǎo)游和工作助理等。

工業(yè)和信息化部明確到2030年將制定70項(xiàng)以上汽車芯片標(biāo)準(zhǔn),國產(chǎn)芯片企業(yè)通過算法創(chuàng)新切入市場。斑馬智行的技術(shù)方案將為國產(chǎn)芯片提供了成熟的工程環(huán)境,形成從算力到場景應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

邢悅說,斑馬智行愿意為國產(chǎn)芯片企業(yè)適配軟件,讓芯片最大限度地發(fā)揮出算力效能,提升用戶體驗(yàn)。

主辦方供圖

編輯:韓夢晨
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