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今年銷量有望超過1600萬輛
“四個更加注重”讓新能源汽車?yán)m(xù)航無憂
2025-10-27 18:07:03
來源:中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報  作者: 于大勇

? 本報記者 于大勇

近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年9月,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高的同時,新能源汽車當(dāng)月銷量也再創(chuàng)歷史新高。10月中旬,國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部等六部門聯(lián)合印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案(2025-2027年)》(以下簡稱《行動方案》),明確今后一段時間充電設(shè)施發(fā)展的目標(biāo)和行動路徑,支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

銷量再創(chuàng)歷史新高

今年9月,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別完成327.6萬輛和322.6萬輛,環(huán)比分別增長16.4%和12.9%,同比分別增長17.1%和14.9%。汽車產(chǎn)銷量歷史同期首次超過300萬輛,月度同比增速已連續(xù)5個月保持10%以上。

“當(dāng)前車市表現(xiàn)非常不錯,產(chǎn)銷數(shù)據(jù)已經(jīng)連續(xù)5個月實現(xiàn)增長。9月當(dāng)月產(chǎn)銷量首次超過300萬輛,創(chuàng)歷史新高?!敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示,9月份,各地區(qū)各部門加緊實施更加積極有為的宏觀政策,積極做強國內(nèi)大循環(huán),保持政策連續(xù)性穩(wěn)定性,增強靈活性預(yù)見性,經(jīng)濟保持穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢。宏觀經(jīng)濟的持續(xù)向好,對汽車市場的平穩(wěn)運行起到重要推動作用。

值得關(guān)注的是,9月份,新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成161.7萬輛和160.4萬輛,同比分別增長23.7%和24.6%,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的49.7%。

“9月份以來,受今年新能源汽車購置稅免稅即將到期、明年購車會多交5個百分點購置稅的影響,消費者對購車有了緊迫感,這也推動了車市消費熱度持續(xù)上升?!敝袊嚵魍▍f(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹介紹說,9月份,新能源汽車在國內(nèi)總體乘用車的零售滲透率為57.8%,較去年同期提升5個百分點,其中自主品牌中的新能源汽車市場滲透率為78.1%。

1-9月,新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成1124.3萬輛和1122.8萬輛,同比分別增長35.2%和34.9%,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的46.1%。

“今年以來,新能源汽車市場保持了良好的增長勢頭,全年銷量有望超過1600萬輛?!标愂咳A表示,在高基數(shù)的基礎(chǔ)上,今年前9個月新能源汽車產(chǎn)銷量保持了30%以上的增速,市場占有率也在進(jìn)一步提高,其整體發(fā)展超出預(yù)期。

喜迎政策支持

新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長,相關(guān)政策的發(fā)布進(jìn)一步夯實了其發(fā)展基礎(chǔ)。

《行動方案》明確將通過持續(xù)健全充電網(wǎng)絡(luò)、提升充電效能、優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài),進(jìn)一步提振消費者信心。為促進(jìn)電動汽車在更大范圍內(nèi)使用,到2027年年底,在全國范圍內(nèi)建成2800萬個充電設(shè)施,提供超3億千瓦的公共充電容量,滿足超過8000萬輛電動汽車充電需求,實現(xiàn)充電服務(wù)能力的翻倍增長。

“我國新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入規(guī)?;焖侔l(fā)展階段,充電設(shè)施作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵支撐,其服務(wù)能力直接影響消費者的購買信心?!眹夷茉淳钟嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示,近年來我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展,服務(wù)能力能夠基本滿足現(xiàn)階段新能源汽車充電需求,但仍存在公共充電網(wǎng)絡(luò)布局不均衡、設(shè)施功能結(jié)構(gòu)待優(yōu)化、居住區(qū)服務(wù)供給不充分、供電保障有待加強、運營管理質(zhì)效有待提升等問題,需要出臺政策予以破解。

“《行動方案》明確今后一段時間充電設(shè)施發(fā)展目標(biāo)和行動路徑,助力加快構(gòu)建高質(zhì)量充電設(shè)施體系,支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”該負(fù)責(zé)人說。

據(jù)了解,《行動方案》圍繞“四個更加注重”提出相關(guān)政策舉措,加快構(gòu)建高質(zhì)量充電設(shè)施體系。

一是更加注重均衡性。在空間布局方面,目前城市充電服務(wù)保障能力相對充足,但農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施建設(shè)尚不均衡,《行動方案》明確要加快補齊農(nóng)村充電設(shè)施建設(shè)短板,實現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)公共充電設(shè)施全覆蓋。在設(shè)施功能結(jié)構(gòu)方面,目前我國公共充電設(shè)施平均功率僅45.5千瓦,尚不能有效滿足節(jié)假日高速公路、城市熱點地區(qū)等快速補能場景的充電需求,《行動方案》明確在重點城市、高速公路服務(wù)區(qū)加快大功率充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè),進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)施功能結(jié)構(gòu)。

二是更加注重創(chuàng)新性。車網(wǎng)互動作為新模式新業(yè)態(tài),利用充換電設(shè)施將新能源汽車與供電網(wǎng)絡(luò)相連,通過組織智能有序充電和雙向充放電,可有效發(fā)揮新能源汽車作為靈活性儲能資源的調(diào)節(jié)潛力。《行動方案》提出擴大車網(wǎng)互動試點范圍,在價格政策、市場化機制和應(yīng)用場景等方面持續(xù)探索創(chuàng)新。

三是更加注重普惠性?!缎袆臃桨浮丰槍幼^(qū)建樁難問題,進(jìn)一步強化充電基礎(chǔ)設(shè)施配建要求,積極推廣“統(tǒng)建統(tǒng)服”建設(shè)新模式;針對農(nóng)村地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足問題,提出進(jìn)一步下沉農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施布局,支持新能源汽車下鄉(xiāng);針對人民群眾反映報裝接電流程繁瑣,要求簡化居民充電樁報裝申請資料,鼓勵探索“一小區(qū)一證明”等試點應(yīng)用,落實“三零”“三省”服務(wù)舉措。

四是更加注重落地性。為確?!叭瓯对觥毙袆勇涞匾娦?,《行動方案》明確國家有關(guān)部門的相應(yīng)職責(zé),并對地方主管部門、電網(wǎng)企業(yè)、充電運營企業(yè)、行業(yè)協(xié)會和咨詢機構(gòu)等提出具體工作要求,有力保障《行動方案》順利實施。

編輯:韓夢晨
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