曰本a级毛片无卡免费视频va,偷窥国产亚洲女爱视频在线,黄色网站一级小妹,日韩无在线视频免费连接,18以上免费视频在线观看,日本a级视频在线播放,亚洲免费人体视频美女

? 本報(bào)記者 葉偉

11月21-23日，以“交叉 融合 面向未來的卓越工程師培養(yǎng)”為主題的第五屆汽車行業(yè)人才培養(yǎng)院長論壇在大連市舉行。該論壇聚焦產(chǎn)業(yè)重構(gòu)下的智能電動(dòng)車輛學(xué)科建設(shè)、人工智能（AI）驅(qū)動(dòng)下車輛工程核心專業(yè)課程建設(shè)、深度產(chǎn)教融合下的制度創(chuàng)新探索等熱點(diǎn)議題，探索培養(yǎng)具有中國特色、善于解決復(fù)雜工程問題、具有復(fù)合型知識(shí)結(jié)構(gòu)的工程師隊(duì)伍實(shí)踐路徑。

“當(dāng)前，我國汽車產(chǎn)業(yè)正處于深度轉(zhuǎn)型升級、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是汽車產(chǎn)業(yè)把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇、邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段的重要任務(wù)，新質(zhì)生產(chǎn)力必須要有‘新質(zhì)人才’作為支撐?！敝袊嚬こ虒W(xué)會(huì)理事長張進(jìn)華表示，未來要錨定產(chǎn)業(yè)變革與技術(shù)創(chuàng)新趨勢，系統(tǒng)推進(jìn)智能電動(dòng)車輛學(xué)科建設(shè)；聚力構(gòu)建產(chǎn)業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)體系，以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)引領(lǐng)人才培養(yǎng)提質(zhì)增效；聚焦產(chǎn)教融合深化提質(zhì)，構(gòu)建適配產(chǎn)業(yè)升級之需的協(xié)同育人生態(tài)；加快“新質(zhì)人才”隊(duì)伍建設(shè)，為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展注入人才動(dòng)能。

數(shù)智化浪潮對人才提出新挑戰(zhàn)

近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)堅(jiān)持高水平科技創(chuàng)新，加速向電動(dòng)化、智能化、低碳化方向發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2025年1-7月，我國L2級輔助駕駛乘用車的新車滲透率達(dá)62.6%，其中具備領(lǐng)航輔助駕駛（NOA）功能的乘用車滲透率達(dá)21.5%；我國新車4G/5G裝配量分別為749.9萬輛和275.0萬輛，裝配率分別為60.5%和22.2%。

“近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)從‘跟隨式創(chuàng)新’向‘原創(chuàng)性、引領(lǐng)性創(chuàng)新’深度轉(zhuǎn)型。”張進(jìn)華表示，整車和動(dòng)力電池龍頭企業(yè)紛紛發(fā)布全固態(tài)動(dòng)力電池研發(fā)與量產(chǎn)計(jì)劃，組建產(chǎn)學(xué)研、上下游、跨領(lǐng)域創(chuàng)新聯(lián)合體，協(xié)同攻關(guān)相關(guān)科學(xué)問題與關(guān)鍵技術(shù)，有力帶動(dòng)電動(dòng)化領(lǐng)域的前瞻性、引領(lǐng)性布局；端到端自動(dòng)駕駛大模型等智能化技術(shù)加快研發(fā)突破和迭代應(yīng)用，網(wǎng)聯(lián)協(xié)同技術(shù)不斷創(chuàng)新發(fā)展，為高級別自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入與上路通行試點(diǎn)提供有力支撐；“車路云一體化”進(jìn)入實(shí)踐探索新階段，“車輛+AI”等新興領(lǐng)域的協(xié)同研發(fā)布局已初步形成，測試體系和測試示范區(qū)建設(shè)成效顯著。

“汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展離不開車輛工程專業(yè)的人才支撐。”吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院院長朱冰發(fā)表示，當(dāng)前數(shù)智化浪潮推動(dòng)汽車行業(yè)變革，對車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)提出了諸多挑戰(zhàn)，車輛工程專業(yè)需強(qiáng)化人工智能、大數(shù)據(jù)等跨學(xué)科知識(shí)融入，構(gòu)建適應(yīng)數(shù)智化產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的新型車輛工程專業(yè)人才體系。

張進(jìn)華說，我國不僅有全球規(guī)模最大的汽車產(chǎn)業(yè)，也有全球規(guī)模最大的工程教育體系，但兩者之間依然存在著一道無形的“墻”。高校想對接行業(yè)，但往往只能拿到“紙面上的協(xié)議”，很難獲得企業(yè)核心的、實(shí)時(shí)的工程資源，導(dǎo)致“學(xué)生學(xué)的不是行業(yè)要的”。而企業(yè)也在抱怨，招來的高材生往往需要6-12個(gè)月的培訓(xùn)期才能上手，培訓(xùn)成本居高不下。

筑牢數(shù)智汽車發(fā)展人才根基

“當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)深刻變革，這既為汽車行業(yè)人才培養(yǎng)帶來了新的機(jī)遇，也提出了更高的要求?！敝袊嚬こ虒W(xué)會(huì)副秘書長李順虎說。

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合了自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙等技術(shù)，對復(fù)合型人才需求迫切?！鼻迦A大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院院長王建強(qiáng)表示。

“電動(dòng)化、智能化、低碳化科技變革尚無一級學(xué)科作為原創(chuàng)驅(qū)動(dòng)力，亟需加快系統(tǒng)推動(dòng)智能電動(dòng)車輛學(xué)科建設(shè)鞏固和擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢?！睆堖M(jìn)華表示，同時(shí)，繼續(xù)加大對“學(xué)科內(nèi)涵”進(jìn)行深入研究，加快構(gòu)建適應(yīng)電動(dòng)化、智能化、低碳化等技術(shù)發(fā)展趨勢的復(fù)合型、模塊化知識(shí)體系，有組織推動(dòng)智能電動(dòng)車輛核心課程體系建設(shè)，推動(dòng)教師從單一的“講知識(shí)”向具備工程思維結(jié)構(gòu)、能解決實(shí)際問題的“懂工程”轉(zhuǎn)型。

“人才標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)教融合的‘通用語言’，是破解人才供需錯(cuò)配的關(guān)鍵抓手?！睆堖M(jìn)華說，依據(jù)產(chǎn)業(yè)人才需求預(yù)測研究，遵循“行業(yè)急需—頭部企業(yè)牽引—可用可測可評價(jià)”的原則，聯(lián)合企業(yè)、高校構(gòu)建崗位能力矩陣，系統(tǒng)構(gòu)建“崗位能力標(biāo)準(zhǔn)—課程資源—評價(jià)認(rèn)證—人才數(shù)據(jù)”一體化的行業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)企業(yè)用人體系與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)銜接，推動(dòng)高校課程、實(shí)踐教學(xué)與標(biāo)準(zhǔn)對照，實(shí)現(xiàn)“證課一體化”，解決產(chǎn)學(xué)“質(zhì)量互信”的問題，培養(yǎng)更多的“新質(zhì)人才”。通過標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、認(rèn)證賦能、產(chǎn)教聯(lián)動(dòng)，持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)人才隊(duì)伍專業(yè)度與適配性，提升人才培養(yǎng)的工程化、規(guī)范化和國際化水平，為政府規(guī)劃、企業(yè)用人、高校培養(yǎng)提供統(tǒng)一的行業(yè)語言和公共服務(wù)平臺(tái)。

張進(jìn)華還表示，產(chǎn)教融合才能真正實(shí)現(xiàn)從“物理拼接”到“化學(xué)融合”的質(zhì)變，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈與教育鏈、人才鏈深度耦合，為汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展提供精準(zhǔn)適配的人才支撐。

大連理工大學(xué)科學(xué)技術(shù)研究院副院長兼先進(jìn)技術(shù)研究院院長趙劍表示，智能車輛已形成機(jī)械、人工智能、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)控制等多學(xué)科深度融合的知識(shí)體系，傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式難以適配產(chǎn)業(yè)變革需求，需構(gòu)建“知識(shí)、能力、素質(zhì)”合一的創(chuàng)新培養(yǎng)體系。

朱冰表示，汽車行業(yè)人才培養(yǎng)應(yīng)聚焦技術(shù)創(chuàng)新以及工程實(shí)踐雙核心，構(gòu)建校企協(xié)同育人機(jī)制，培養(yǎng)兼具行業(yè)視野、扎實(shí)功底與創(chuàng)新能力的復(fù)合型人才，同時(shí)，打造數(shù)字驅(qū)動(dòng)與AI賦能相結(jié)合的人才培養(yǎng)體系，為數(shù)智汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢人才根基。