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鏈動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力 全國(guó)首列氫能文旅列車下線
2025-10-20 16:22:16
來源:科技日?qǐng)?bào)  作者: 楊侖

10月16日,中國(guó)中車現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈融通發(fā)展共鏈行動(dòng)大會(huì)在吉林長(zhǎng)春舉行。會(huì)上發(fā)布了全國(guó)首列氫能文旅列車“氫春號(hào)”,標(biāo)志我國(guó)在綠色軌道交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全新突破,氫能驅(qū)動(dòng)城市出行邁入嶄新階段。大會(huì)聚焦軌道交通裝備、清潔能源裝備與氫能三大產(chǎn)業(yè)鏈跨鏈協(xié)同,釋放央地?cái)y手、鏈合共建的新動(dòng)能。

“氫春號(hào)”由中車長(zhǎng)客股份公司研制,采用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng),運(yùn)行唯一產(chǎn)物為水,實(shí)現(xiàn)零碳排放,無需接觸網(wǎng)供電,適應(yīng)多場(chǎng)景線路。據(jù)介紹,該列車支持1至6輛靈活編組,可覆蓋城市通勤與文旅線路,有助于降低建設(shè)與運(yùn)維成本,填補(bǔ)低運(yùn)量軌道交通市場(chǎng)空白。在能耗方面,“氫春號(hào)”列車每公里平均能耗約1.5千瓦時(shí),儲(chǔ)氫系統(tǒng)采用金屬基體加碳纖維纏繞結(jié)構(gòu),并設(shè)置三級(jí)安全防護(hù),兼具綠色低碳與安全可靠。

“氫春號(hào)列車具有零碳環(huán)保、智慧舒適、安全可靠、文旅融合等特點(diǎn),可以為現(xiàn)代城市交通提供綠色、經(jīng)濟(jì)的定制化解決方案?!敝熊囬L(zhǎng)客股份公司副總經(jīng)理、總工程師汪中海說。

會(huì)上,中國(guó)中車集團(tuán)與吉林省政府簽署了《氫能產(chǎn)業(yè)鏈合作協(xié)議》,雙方將共同推動(dòng)氫能列車應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)及產(chǎn)業(yè)鏈布局。“中國(guó)中車將依托吉林資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、應(yīng)用場(chǎng)景,不斷發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、資本優(yōu)勢(shì),深化央地合作,構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)新集群,推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,打造產(chǎn)業(yè)鏈融合共建樣板?!敝袊?guó)中車黨委常委、副總裁林存增說。

近年來,中國(guó)中車大力拓展以氫基能源為動(dòng)力的軌道交通裝備應(yīng)用場(chǎng)景,先后研制了氫能市域列車、氫能文旅電車、氫能單軌列車等系列新能源產(chǎn)品,加快形成軌道交通裝備與清潔能源裝備“雙賽道雙集群”發(fā)展格局,推動(dòng)氫能技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用,通過“一鏈帶多核、一鏈多平臺(tái)、多鏈共平臺(tái)”的融通模式,與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同攻關(guān)、協(xié)同驗(yàn)證、協(xié)同產(chǎn)業(yè)化,推動(dòng)構(gòu)建安全、穩(wěn)定、高效的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)。

編輯:韓夢(mèng)晨
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