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記者10月29日獲悉，由中船大連造船大船天津?yàn)榉▏_(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的首艘甲醇雙燃料集裝箱船C16K-16號(hào)船，正式開啟為期10天的海上試航任務(wù)。

據(jù)介紹，作為全球航運(yùn)低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵船型之一，該船采用先進(jìn)的甲醇雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，具備綠色、節(jié)能、環(huán)保的顯著優(yōu)勢。試航前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高效完成了碼頭階段的各項(xiàng)調(diào)試工作，不僅順利實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)和主機(jī)的滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)測試，還完成了導(dǎo)航系統(tǒng)與衛(wèi)星信號(hào)的高精度聯(lián)調(diào)，雷達(dá)、GPS等設(shè)備定位精度達(dá)到厘米級(jí)。同時(shí)，甲醇系統(tǒng)所有管路與設(shè)備已全部安裝到位，僅用5天時(shí)間完成了36個(gè)壓載艙強(qiáng)度校驗(yàn)，并創(chuàng)新使用無人機(jī)完成航行燈試驗(yàn)，報(bào)警點(diǎn)交驗(yàn)完成率高達(dá)95%，充分體現(xiàn)了項(xiàng)目執(zhí)行的高效與嚴(yán)謹(jǐn)。

本次試航是驗(yàn)證船舶動(dòng)力系統(tǒng)安全性與可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在為期10天的海上試驗(yàn)中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將依據(jù)試航大綱，系統(tǒng)測試船舶在不同航速、多種海況下的航行性能，開展貨物裝卸模擬操作，并對(duì)全船設(shè)備進(jìn)行可靠性驗(yàn)證，全面檢驗(yàn)船舶各項(xiàng)性能指標(biāo)，為后續(xù)船舶命名與交付奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該船的順利試航，不僅彰顯了中國造船業(yè)在綠色船舶設(shè)計(jì)、建造與調(diào)試方面的綜合實(shí)力，也為全球航運(yùn)業(yè)減排貢獻(xiàn)了“中國方案”。大船天津?qū)⒗^續(xù)凝心聚力、攻堅(jiān)克難，全力沖刺全年生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)，推動(dòng)高端船舶制造實(shí)現(xiàn)新跨越。

（受訪者供圖）