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記者從中鐵六局獲悉，10月31日，我國首座單索面矮塔曲面菱形塔身斜拉橋——彭家寨鄉(xiāng)互聯(lián)互通項目施工二標段上跨京廣鐵路主塔順利封頂。工程由中鐵六局承接，這一關鍵節(jié)點的完成，標志著項目涉鐵工程從基礎施工轉入上部結構攻堅階段，為后續(xù)斜拉索掛設、調(diào)索及箱梁轉體施工奠定堅實基礎，對完善邯鄲市中心城區(qū)交通路網(wǎng)意義重大。

該斜拉橋是彭家寨鄉(xiāng)互聯(lián)互通項目的核心控制性工程，位于邯鄲市復興區(qū)彭家寨鄉(xiāng)，上跨繁忙的京廣鐵路，主橋采用（68+68）m獨塔單索面預應力混凝土斜拉橋設計，以墩底轉體法施工。主塔造型抽象于“鉆石”形態(tài)，取“璀璨永恒”之意，象征城市建設活力，其結構設計與施工技術均為國內(nèi)首創(chuàng)。

據(jù)中鐵六局現(xiàn)場負責人王毅介紹，主塔總高32米，采用縱向六邊形實心混凝土截面，塔底為雙肢結構，由塔底向塔頂逐漸聚攏，塔頂順橋向總長2.5米、橫橋向保持2.7米等寬，塔身上部設分絲管式索鞍供斜拉索通過。針對鄰近京廣鐵路營業(yè)線的復雜施工環(huán)境，施工單位創(chuàng)新采用“一次配?！惫に嚕钆渌醯跹b物料，提前完成接觸網(wǎng)支柱、電力貫通線等設備遷改，并啟用第三方監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)控鐵路路基沉降與線路安全，確保施工期間鐵路行車不受影響。

作為邯鄲市中心城區(qū)基礎設施提升重點工程，項目建成后將完善北倉路“三塊板”式主干路功能，滿足周邊小區(qū)出行需求，助力城區(qū)基礎設施質(zhì)量與可持續(xù)發(fā)展能力提升。

（受訪者供圖）