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12月13日9時08分，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心傳來捷報。由柔性電子全國重點實驗室主任、河南省柔性電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院首席科學(xué)家黃維院士團隊楊海濤教授與航天飛行動力學(xué)技術(shù)全國重點實驗室（西北工業(yè)大學(xué)）主任岳曉奎教授團隊孫沖副研究員，聯(lián)合研制的“中—哈敏捷遙感載荷”與“太空無人智能實驗艙”兩個關(guān)鍵載荷，搭載紫微科技“迪邇五號”空間試驗飛行器，由快舟十一號遙八運載火箭成功發(fā)射升空，順利進入預(yù)定軌道。

此次任務(wù)開創(chuàng)性地將柔性電子技術(shù)與航天工程深度融合，聚焦“柔性傳感系統(tǒng)的長期在軌魯棒性”和“低功耗輕量化AI計算微系統(tǒng)在軌適應(yīng)性”科學(xué)試驗，實現(xiàn)了從“柔性傳感硬件”到“AI算法軟件”的協(xié)同在軌驗證，標志著我國在航天器智能化升級領(lǐng)域取得重大突破。

其中，“中—哈敏捷遙感關(guān)鍵載荷”是中國與哈薩克斯坦航天合作的重要項目。該載荷創(chuàng)新性地采用柔性電子技術(shù)，通過輕量化共形集成工藝和動態(tài)環(huán)境適應(yīng)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)對載荷旋轉(zhuǎn)平臺姿態(tài)的精準感知與誤差補償。這一技術(shù)突破為低成本微納衛(wèi)星遙感星座建設(shè)提供了全新的技術(shù)路徑。

據(jù)悉，該載荷將在軌運行一年，系統(tǒng)評估柔性傳感系統(tǒng)在極端太空環(huán)境下的長期可靠性。其成功應(yīng)用將顯著提升中亞及西亞地區(qū)的生態(tài)環(huán)境監(jiān)測能力，為共建“一帶一路”國家提供更精準的天基監(jiān)測服務(wù)。

“太空無人智能實驗艙”關(guān)鍵載荷項目突破了太空飛行器資源受限的技術(shù)瓶頸。研究團隊創(chuàng)新開發(fā)的低功耗輕量化AI信息處理技術(shù)，通過時序深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型的剪枝量化，結(jié)合關(guān)鍵信息智能提取和數(shù)據(jù)壓縮，實現(xiàn)了在低算力平臺上的高效推理。實測數(shù)據(jù)顯示，該技術(shù)可將載荷下傳關(guān)鍵信息能力提升10倍以上，為構(gòu)建自主運行的太空無人智能體奠定了堅實基礎(chǔ)。

此次任務(wù)的成功實施，標志著我國已構(gòu)建起完整的柔性電子智慧宇航技術(shù)體系。在河南省柔性電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院的支持下，柔性電子全國重點實驗室與航天飛行動力學(xué)技術(shù)全國重點實驗室通過組建“柔性電子智慧宇航聯(lián)合創(chuàng)新中心”，實現(xiàn)了學(xué)科交叉融合的創(chuàng)新突破。

目前，兩個載荷系統(tǒng)運行穩(wěn)定，正?；貍髟谲墧?shù)據(jù)。黃維院士表示，這一成果不僅展現(xiàn)了我國利用柔性電子技術(shù)服務(wù)國家航天重大需求的能力，更為培育太空科技新動能提供了強有力的技術(shù)支撐。未來，隨著柔性電子技術(shù)與航天工程的深度融合，我國航天器智能化發(fā)展將迎來新的飛躍。