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“2026年，汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)家地位與戰(zhàn)略作用將進(jìn)一步放大，成為推進(jìn)全球化的關(guān)鍵力量、推動(dòng)新一輪科技創(chuàng)新的融合性載體，智能駕駛也將躋身國(guó)際科技競(jìng)爭(zhēng)核心領(lǐng)域?！痹?2月16日舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2026）媒體溝通會(huì)上，車百會(huì)理事長(zhǎng)張永偉分享了對(duì)2026年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的洞察與研判。

過(guò)去幾年，激光雷達(dá)、半固態(tài)電池、5G、北斗、智駕芯片、多模態(tài)大模型等技術(shù)迎來(lái)“上車”爆發(fā)期。張永偉表示，智能駕駛作為國(guó)際科技競(jìng)爭(zhēng)的核心之一，對(duì)科技、產(chǎn)業(yè)、社會(huì)將產(chǎn)生巨大帶動(dòng)作用，推動(dòng)芯片、人工智能等科技發(fā)展，帶動(dòng)無(wú)人駕駛出租車、無(wú)人物流等萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)，提升交通安全與效率。

“2026—2030年，汽車產(chǎn)業(yè)鏈及技術(shù)加速向其他產(chǎn)業(yè)外溢賦能，全固態(tài)電池、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、腦機(jī)接口、6G、量子計(jì)算、eVTOL、智能機(jī)器人等技術(shù)將不斷突破?！睆堄纻ヮA(yù)測(cè)，2026年，L2級(jí)組合駕駛輔助功能進(jìn)入普及階段，滲透率預(yù)計(jì)將超70%，成為10萬(wàn)元級(jí)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車標(biāo)配，中國(guó)供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)將推動(dòng)新技術(shù)快速普及。與此同時(shí)，L3級(jí)智駕的準(zhǔn)入法規(guī)有望放開，試點(diǎn)范圍將從小范圍拓展至城市全域，路權(quán)與應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)擴(kuò)大，推動(dòng)智能駕駛從輔助向高階穩(wěn)步邁進(jìn)。

值得關(guān)注的是，2025年以來(lái)，眾多汽車企業(yè)已在試水機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)。在張永偉看來(lái)，2026年，汽車產(chǎn)業(yè)與機(jī)器人、低空產(chǎn)業(yè)將加速融合，不僅因?yàn)榧夹g(shù)同源、鏈條相通，更大程度上得益于應(yīng)用融合。比如，這三大產(chǎn)業(yè)均基于AI的智能終端，機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)與汽車零部件的共用共享比例高達(dá)60%至70%，未來(lái)將形成空地聯(lián)運(yùn)、“作業(yè)無(wú)人化+運(yùn)輸無(wú)人化”的多元化組合式應(yīng)用。

數(shù)據(jù)顯示，2025年1-11月，國(guó)內(nèi)汽車銷量達(dá)2478.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.7%，預(yù)計(jì)全年超2760萬(wàn)輛。

“國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)入高銷量、低增長(zhǎng)周期，新能源汽車的市場(chǎng)主導(dǎo)地位進(jìn)一步鞏固?！睆堄纻ヮA(yù)判，2026年，國(guó)內(nèi)汽車銷量有望超過(guò)2820萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)2%的微增長(zhǎng)；新能源汽車銷量（含出口）有望達(dá)到2000萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率達(dá)到57%，新能源汽車保有量將超6000萬(wàn)輛。