1月6日,記者從山東省國資委了解到,山東省屬企業(yè)十大創(chuàng)新成果近日在濟南發(fā)布,涉及高端裝備、新能源、新材料、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,集中體現(xiàn)了山東省屬企業(yè)在核心技術(shù)攻關(guān)與自主創(chuàng)新能力建設(shè)上的重大突破。
這些高水平成果是什么?如何誕生的?記者深入部分國企進行了采訪。

十年磨一劍,以“自主可控”為標(biāo)簽
在歷時十年,投入1.2億元攻關(guān),接連突破甲醇發(fā)動機抗機油乳化技術(shù)、低溫冷起動技術(shù)、控早燃爆震技術(shù)等多項行業(yè)難題之后,由山東重工集團旗下濰柴動力股份有限公司(以下簡稱濰柴)研發(fā)的WP13、WP17T等系列全自主甲醇發(fā)動機,已批量應(yīng)用于車機、船機、發(fā)電等市場,動力性、經(jīng)濟性、可靠性等指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先。
作為中國裝備制造業(yè)的翹楚,濰柴不斷推陳出新、持續(xù)突破的背后,是新技術(shù)的支撐、新模式的錘煉、新場景的塑造,是發(fā)動機制造業(yè)全鏈條的煥新,也是以濰柴為代表的山東省屬國企以技術(shù)攻堅推動產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化邁進的典型敘事。
隨著淺部煤炭資源日趨枯竭,深部煤炭高效開采技術(shù)亟須突破,山東能源集團科技發(fā)展公司(技術(shù)研究總院)總工程師隋建才感嘆:“傳統(tǒng)煤炭開采技術(shù)根本‘吃不透’這些資源”。
于是,“深部煤炭數(shù)智化高效開采成套技術(shù)與工程應(yīng)用”項目應(yīng)運而生。
針對優(yōu)勢煤炭資源深部賦存特點,山東能源集團首創(chuàng)8.2米超大采高、千米深井?dāng)?shù)智化開采集成技術(shù),突破國外5.5米采高極限,讓資源回收率提升20%以上,創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益過千億元,并有力支撐了山東能源集團旗下兗礦能源成功運營澳大利亞最大獨立煤炭企業(yè)。
作為建筑、汽車等領(lǐng)域的關(guān)鍵材料,熱軋高強鋼長期面臨多品規(guī)切換時生產(chǎn)穩(wěn)定性差的行業(yè)難題。
為攻克這一瓶頸,山東鋼鐵集團日照公司通過技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)出“熱連軋高強鋼品規(guī)快速過渡與穩(wěn)定軋制智能優(yōu)化控制技術(shù)”,實現(xiàn)品規(guī)切換效率提升28.6%,平直度等核心指標(biāo)命中率最高提升至97.5%,軋機振動速度從每秒5毫米降至每秒1毫米以內(nèi),具備2毫米以下高強鋼批量穩(wěn)定生產(chǎn)能力。

大成果脫穎而出,背后是大投入、大團隊、大平臺
山東黃金集團研發(fā)的“金屬礦智能化充填綠色開采關(guān)鍵技術(shù)”,是其在綠色開采領(lǐng)域的核心突破。此前,傳統(tǒng)的充填技術(shù)多為水砂混合模式,穩(wěn)定性差,上述新技術(shù)既解決了尾砂堆存的環(huán)保難題,又給后續(xù)開采撐起“保護傘”。
目前,上述技術(shù)已在山東、河南、甘肅、內(nèi)蒙古等多地推廣應(yīng)用,使采場生產(chǎn)能力同比提升28%,采礦損失率同比降低26%,大幅減少地表尾礦堆存。
記者采訪時,正值山東高速集團投資建設(shè)的京臺高速齊濟段通車,成為中國首條“六改十二車道”數(shù)字化示范路,AI視頻監(jiān)測讓救援時間平均縮短6分鐘。
當(dāng)前,該集團以“智慧交通”為核心,構(gòu)建起覆蓋“建管養(yǎng)運服”全鏈條的創(chuàng)新體系。其中,濟濰、濟菏等高速上線73處云收費系統(tǒng),通行效率提升30%以上;以北斗高精度監(jiān)測技術(shù)為核心,集團規(guī)模化部署30類共1萬余套“北斗+多源融合”高速公路沿線分布式感知設(shè)備。
據(jù)了解,山東省屬國企正以科技創(chuàng)新為核心引擎,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迭代升級、新興產(chǎn)業(yè)加速崛起。數(shù)據(jù)顯示,山東省屬企業(yè)研發(fā)投入從2020年的255.7億元增至2024年的529.1億元,年均復(fù)合增長率達20%。大成果脫穎而出背后是大投入、大團隊、大平臺。近年來,山東省屬國企打造了78個國家級研發(fā)平臺,培育808家科技型企業(yè),承擔(dān)178項國家級科研項目,取得了一批具有重要影響力的科技創(chuàng)新成果,科技創(chuàng)新已經(jīng)成為山東省屬國企高質(zhì)量發(fā)展的“核心引擎”。
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