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當(dāng)數(shù)字技術(shù)深度融入城市肌理，精細(xì)化、智能化已成為現(xiàn)代城市高質(zhì)量運(yùn)行的核心追求。環(huán)衛(wèi)工作作為城市治理最基礎(chǔ)也最貼近民生的“毛細(xì)血管”，其運(yùn)行效率直接關(guān)乎市民生活質(zhì)感，更折射著城市治理水平。淄博高新區(qū)主動探索先行，以“智慧環(huán)衛(wèi)治理新范式”構(gòu)建為核心，將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)無縫嵌入環(huán)衛(wèi)作業(yè)各環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)“人海戰(zhàn)術(shù)”到現(xiàn)代“數(shù)智驅(qū)動”的蝶變，走出一條數(shù)據(jù)驅(qū)動、資源優(yōu)化、閉環(huán)管理、協(xié)同共治的現(xiàn)代化環(huán)衛(wèi)治理新路，為城市高質(zhì)量發(fā)展注入鮮活數(shù)字動能。

雪天應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)

智慧環(huán)衛(wèi)顯能

這份治理智慧，在淄博高新區(qū)冬季環(huán)衛(wèi)應(yīng)急處置中得到最直觀檢驗(yàn)。12月12日晚，一場明顯降雪突襲，給道路交通和群眾出行帶來不小影響。淄博高新區(qū)綜合行政執(zhí)法與應(yīng)急管理局迅速部署，淄博中環(huán)潔城市環(huán)境服務(wù)有限公司（以下簡稱“淄博中環(huán)潔”）聞令而動，第一時間啟動冬季除雪防滑應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格落實(shí)24小時專人應(yīng)急值守及領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度，確保責(zé)任壓實(shí)、聯(lián)絡(luò)暢通。淄博高新區(qū)智慧環(huán)衛(wèi)指揮中心內(nèi)，大屏幕各類數(shù)據(jù)實(shí)時跳動，車輛軌跡、人員分布、作業(yè)進(jìn)度一目了然，工作人員依據(jù)平臺反饋精準(zhǔn)調(diào)度，科技力量成為應(yīng)對雪情、守護(hù)民生的核心支撐。

本次除雪作業(yè)嚴(yán)格遵循“雪中通、雪后凈”時效性原則，采用機(jī)械為主、人工輔助的組合作業(yè)模式，實(shí)行輪班作業(yè)、人歇車不歇機(jī)制。降雪啟動后，3臺融雪撒布機(jī)率先出動，沿轄區(qū)作業(yè)路線由主到次有序撒布融雪劑，優(yōu)先保障橋梁、坡道等易結(jié)冰關(guān)鍵點(diǎn)位，市政工作人員同步開展人工精準(zhǔn)撒布。12日23時路面開始積雪，提前待命的大型除雪車輛迅速投入作業(yè)，14臺雪滾于13日10點(diǎn)全面清理主次干道，5臺雪鏟配合收尾；人工除雪應(yīng)急隊(duì)伍13日凌晨3時上崗，重點(diǎn)清理人行道、非機(jī)動車道積雪及學(xué)校、平交道口等人員密集點(diǎn)位，凌晨5時全員到崗?fù)七M(jìn)全域除雪，同步擊落樹木積雪防范斷枝隱患，分片區(qū)巡查小組不間斷巡查確保無遺漏。本次除雪累計(jì)投入應(yīng)急人員1200余人次，調(diào)配雪滾、雪鏟、撒布機(jī)等大型設(shè)備22臺，撒布融雪劑41噸。借助智慧平臺可視化監(jiān)控與精準(zhǔn)化調(diào)度，有效避免作業(yè)重疊與路段遺漏，大幅提升除雪效能。

政企聯(lián)動筑基

智慧平臺為核

雪天應(yīng)急的高效落地，正是淄博高新區(qū)環(huán)衛(wèi)治理數(shù)字化轉(zhuǎn)型成效的生動縮影。近年來，淄博高新區(qū)主動擁抱數(shù)字化浪潮，將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)深度植入環(huán)衛(wèi)作業(yè)全流程，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)“人海戰(zhàn)術(shù)”到現(xiàn)代“數(shù)智驅(qū)動”的跨越式發(fā)展。高效治理背后，是制度改革與科技賦能的雙輪驅(qū)動。自2020年起，淄博高新區(qū)推行城市管理市場化改革，通過“政企聯(lián)動+科技賦能”模式，逐步構(gòu)建機(jī)械化、數(shù)字化、智慧化深度融合的現(xiàn)代環(huán)衛(wèi)體系，為智慧環(huán)衛(wèi)平臺落地生根提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

談及數(shù)智平臺的核心作用，淄博中環(huán)潔相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道：“公司搭建的城市公共服務(wù)MES管理平臺，堪稱智慧環(huán)衛(wèi)的‘大腦’?！痹撈脚_集成北斗定位、高精度傳感器、AI圖像識別和大數(shù)據(jù)分析等多項(xiàng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對人員、車輛、設(shè)施、作業(yè)質(zhì)量的全維度智能管控，做到“人員慧管、車輛慧控、設(shè)施慧聯(lián)、質(zhì)量慧監(jiān)”，最終達(dá)成每一項(xiàng)作業(yè)可追溯、每一處質(zhì)量可管控、每一份效率可量化、每一次治理更便捷的目標(biāo)。

數(shù)智全域落地

賦能城市提效

數(shù)智化轉(zhuǎn)型中，調(diào)度模式的升級最為直觀。淄博中環(huán)潔數(shù)字化建設(shè)專員坦言道：“以往環(huán)衛(wèi)車輛多按固定路線、固定時間收運(yùn)，空駛率居高不下，不僅效率偏低，還造成油耗浪費(fèi)。”如今借助車載傳感器與自研算法，平臺實(shí)現(xiàn)從“定時定點(diǎn)”到“按需定制”的智慧調(diào)度，“空駛率已從原來的50%降至35%以下，油耗和運(yùn)營成本均大幅降低?！?/p>

智慧調(diào)度有效優(yōu)化“車”與“物”的作業(yè)流轉(zhuǎn)，網(wǎng)格化線上巡檢體系則讓“人”的管理更趨精準(zhǔn)高效。淄博高新區(qū)將全區(qū)劃分為多個作業(yè)網(wǎng)格，工作人員依托帶GPS定位的智能終端，構(gòu)建“巡檢—上報(bào)—派單—處理”的線上閉環(huán)管理模式，“一格統(tǒng)管、一網(wǎng)協(xié)同”成為環(huán)衛(wèi)管理新常態(tài)。淄博中環(huán)潔管理員邊展示手中智能設(shè)備邊介紹說：“我每天帶著這臺帶GPS定位的對講機(jī)在網(wǎng)格內(nèi)巡檢，發(fā)現(xiàn)路面垃圾、設(shè)施損壞等問題可隨時拍照或語音上報(bào)?！彼硎?，上報(bào)后平臺自動派單給就近同事并明確限時閉環(huán)要求，“班組成員通過手機(jī)APP查看個人任務(wù)，責(zé)任清晰、流程透明，以往偶爾出現(xiàn)的推諉現(xiàn)象基本杜絕，問題處置效率顯著提升?！?/p>

人員、車輛、事件等各類數(shù)據(jù)在平臺匯聚、流動、分析，逐步轉(zhuǎn)化為科學(xué)決策依據(jù)，推動環(huán)衛(wèi)管理邁入“數(shù)治”新階段。平臺通過積塵負(fù)荷走航監(jiān)測、視頻AI識別等技術(shù)，精準(zhǔn)感知道路潔凈度并智能評價(jià)，構(gòu)建“數(shù)據(jù)采集—分析預(yù)警—反饋改進(jìn)”閉環(huán)機(jī)制；同時與交警、渣土管理等多個部門系統(tǒng)互聯(lián)，打破信息壁壘，形成跨部門協(xié)同治理合力。

深化智治探索

守護(hù)民生溫度

“智慧環(huán)衛(wèi)平臺的最大價(jià)值，就在于推動環(huán)衛(wèi)管理模式從‘憑經(jīng)驗(yàn)’向‘靠數(shù)據(jù)’轉(zhuǎn)變?！弊筒└咝?span style="text-indent: 2em;">區(qū)綜合執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人深有感觸。他表示，該平臺整合城市運(yùn)行多維度數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)市政設(shè)施、交通流量、環(huán)境監(jiān)測等信息實(shí)時匯聚與智能分析，“讓管理工作徹底擺脫被動處置局面，轉(zhuǎn)向主動預(yù)警；從分散調(diào)度升級為協(xié)同共治，通過‘一屏統(tǒng)攬’的可視化管理，讓城市運(yùn)行更精準(zhǔn)、更高效，也更具民生溫度。”

從雪天應(yīng)急的高效處置到日常作業(yè)的精準(zhǔn)管控，從單一部門的獨(dú)立應(yīng)對到跨領(lǐng)域的協(xié)同共治——淄博高新區(qū)以智慧環(huán)衛(wèi)為突破口，正不斷探索城市治理現(xiàn)代化新路徑，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的數(shù)字動能。下一步，淄博高新區(qū)將持續(xù)保持應(yīng)急備戰(zhàn)狀態(tài)，密切關(guān)注天氣變化與道路通行情況，加大巡查值守力度，健全應(yīng)急處置機(jī)制，隨時應(yīng)對各類突發(fā)狀況，全力保障轄區(qū)道路暢通、環(huán)境整潔。

（圖片來源：淄博高新區(qū)）