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無錫高新區(qū)外貿(mào)規(guī)模突破4000億元
2026-01-06 17:17:34
來源:中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報 

? 張安宇

據(jù)無錫海關(guān)最新統(tǒng)計,2025年1-11月,無錫高新區(qū)累計實現(xiàn)外貿(mào)進出口額4080.7億元,占無錫市進出口總額的54.3%,同比增長13.8%,增速分別高于江蘇省和無錫市7.6和6.3個百分點。其中,集成電路行業(yè)進出口增長31.2%,占規(guī)模以上企業(yè)外貿(mào)總值比重達39.1%。

2025年以來,無錫高新區(qū)在平臺能級、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與營商生態(tài)等關(guān)鍵領(lǐng)域協(xié)同發(fā)力,外貿(mào)進出口規(guī)模實現(xiàn)突破。

結(jié)構(gòu)優(yōu)化與市場多元化成效顯著

“公司智能輸送監(jiān)控系統(tǒng)業(yè)務(wù)出口實現(xiàn)大幅增長,2025年前11個月出口額達1566萬元,同比飆升2240%,成功實現(xiàn)從單一傳統(tǒng)橡膠制品向高科技智能產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級。與此同時,公司在澳大利亞、幾內(nèi)亞、孟加拉國等地的海外服務(wù)業(yè)務(wù)穩(wěn)健開拓,展現(xiàn)強大韌性。”寶通科技董事長包志方說。

無錫高新區(qū)對外貿(mào)易在取得量的突破的同時,結(jié)構(gòu)“成色”也越來越新。

外貿(mào)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,“新吳智造”品牌影響力提升。2025年1-11月,無錫高新區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)品出口占無錫市比重達78.3%,同比增長19.3%,體現(xiàn)了高技術(shù)含量和強大競爭力?!案咝略臁钡牧μ匕雽?dǎo)體(無錫)有限公司依托全球新能源和電子產(chǎn)業(yè)需求高漲,發(fā)揮供應(yīng)鏈和技術(shù)優(yōu)勢,前10個月出口額達8億元,同比增長18.3%;銀邦金屬復(fù)合材料股份有限公司通過開拓智能手機邊框材料等新業(yè)務(wù),前10個月出口額達14億元,同比增長45.7%。

同時,2025年以來,無錫高新區(qū)外貿(mào)市場多元化戰(zhàn)略成效進一步彰顯,對“一帶一路”共建國家進出口占比已超50%,其中,對韓國、東盟及“一帶一路”共建國家、RCEP成員國進出口均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

無錫高新區(qū)積極“搭平臺”,幫助企業(yè)擴大“朋友圈”,組織企業(yè)參與全球盛會。在廣交會期間,以企業(yè)需求為核心,助力參展企業(yè)在會上搶訂單、拓市場;自首屆進博會以來,組織近2000家次企業(yè)參加,促成采購意向訂單超過30億美元,報名企業(yè)及人數(shù)、參展商展位、促成采購意向訂單規(guī)模均穩(wěn)居無錫市第一。

平臺能級與服務(wù)生態(tài)不斷提升和優(yōu)化

近年來,無錫高新區(qū)通過提升平臺能級和優(yōu)化服務(wù)生態(tài),為外貿(mào)增長注入新動能。

2025年7月,國務(wù)院正式批復(fù)同意無錫高新區(qū)綜保區(qū)規(guī)劃范圍調(diào)整請示,新增1.11平方公里新片區(qū)。無錫高新區(qū)綜保區(qū)成為全國首例通過規(guī)劃調(diào)整新增的綜保區(qū)。此舉進一步推動無錫高新區(qū)出口實現(xiàn)高速增長:2025年前11個月,綜保區(qū)外貿(mào)進出口2002.2億元,占無錫高新區(qū)外貿(mào)進出口的49.1%,同比增長27.6%。12月,民航江蘇轄區(qū)內(nèi)首個機場前置貨站在綜保區(qū)正式運營,實現(xiàn)重點產(chǎn)業(yè)貨物從工廠到機坪的“無縫銜接”,大幅提升物流效率。

此外,無錫高新區(qū)在服務(wù)生態(tài)方面不斷創(chuàng)新制度試點:推動生物醫(yī)藥研發(fā)用物品進口“白名單”制度擴大四批清單范圍,在無錫市率先探索獲批進出境特殊物品聯(lián)合監(jiān)管機制試點,為研發(fā)創(chuàng)新打通跨境“快速路”;成立無錫高新區(qū)集成電路外貿(mào)服務(wù)中心,為企業(yè)提供關(guān)務(wù)物流、貿(mào)易合規(guī)等一站式服務(wù);推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)進口危險化學(xué)品“白名單”落地。SK海力士成為無錫市首例適用企業(yè)。依托這一政策利好,SK海力士光敏原材料進口物流周期縮短了67%,每年可減少滯港物流成本超百萬元,降低資金占用金額超千萬元。

編輯:韓夢晨
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