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裝甲轟鳴、戰(zhàn)機(jī)呼嘯。9月3日上午，參加紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年大會(huì)的受閱部隊(duì)如群山列陣，以雷霆之勢(shì)通過天安門廣場(chǎng)，觀禮臺(tái)上爆發(fā)出陣陣掌聲，歡呼聲響徹云霄。

科技日?qǐng)?bào)記者在采訪中了解到，受閱官兵用科技手段保障訓(xùn)練，確保受閱過程高效、高質(zhì)。

智能評(píng)估助力裝備方隊(duì)威武列陣

氣勢(shì)如虹，排山倒海。

萬眾矚目中，由陸上作戰(zhàn)群、海上作戰(zhàn)群、防空反導(dǎo)群、信息作戰(zhàn)群、無人作戰(zhàn)群、后裝保障群和戰(zhàn)略打擊群等組成的裝備方隊(duì)，接受祖國和人民檢閱。受閱的各型裝備，不少是代表現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)演變的最新裝備，還有一些是國之重器。

記者從火箭軍裝備方隊(duì)了解到，該方隊(duì)創(chuàng)新運(yùn)用多種“科技+”技術(shù)手段，有效提高了參閱官兵訓(xùn)練水平。得益于前期投入使用的智能訓(xùn)練評(píng)估系統(tǒng)，火箭軍裝備方隊(duì)的駕駛訓(xùn)練成績(jī)長(zhǎng)期名列前茅。

“作為裝備中的‘巨無霸’，導(dǎo)彈發(fā)射車具有超長(zhǎng)、超寬、超重、超限和視覺盲區(qū)多等特點(diǎn)?！睆摹安綉?zhàn)車駕駛員”到“發(fā)射車駕駛員”，齊年超頗有感悟，“在實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練中，為了讓導(dǎo)彈發(fā)射車安全可靠、精準(zhǔn)無誤進(jìn)入發(fā)射陣地，我們也會(huì)使用一些技術(shù)手段提升駕駛技能水平，確保能夠熟練駕馭‘巨無霸’?！?/p>

閱兵訓(xùn)練就是實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練。駕駛員總教練付厚賓介紹，在部隊(duì)長(zhǎng)距離機(jī)動(dòng)過程中，為有效保障人員裝備安全，保持“大國長(zhǎng)劍”性能，駕駛員們必須考慮到不同天氣、溫度、濕度、路面等帶來的影響，精準(zhǔn)控制行軍速度和車輛狀態(tài)。

為了達(dá)到“人車合一”的訓(xùn)練效果，指揮組借鑒了以往實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練中好的經(jīng)驗(yàn)做法和技術(shù)手段，研發(fā)智能訓(xùn)練評(píng)估系統(tǒng)，利用多類傳感設(shè)備，實(shí)時(shí)記錄分析數(shù)據(jù)，直觀形成指標(biāo)曲線，“一體化”生成訓(xùn)練檔案，大幅提升訓(xùn)練質(zhì)效，助力“巨無霸”駕駛員們練出“一把轉(zhuǎn)到位”“一腳踩到位”的車感。

“每臺(tái)裝備都有專屬的‘健康檔案’?！比?jí)軍士長(zhǎng)楊永江介紹，每天訓(xùn)練結(jié)束、每次裝備維護(hù)，他們都會(huì)對(duì)戰(zhàn)車運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，并詳細(xì)記錄在“健康檔案”上。在維護(hù)保障中，他們有效發(fā)揮裝備信息管理系統(tǒng)功能，將裝備數(shù)據(jù)以及性能提前錄入到系統(tǒng)中，小到一個(gè)墊圈、一個(gè)螺釘，都能時(shí)刻了解功能狀況，確保讓“大國重器”始終保持最佳狀態(tài)。

據(jù)介紹，此次閱兵訓(xùn)練中用到的多種技術(shù)手段源于部隊(duì)實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練的成功實(shí)踐，將為戰(zhàn)斗力生成持續(xù)發(fā)力。

模型數(shù)據(jù)保障空中梯隊(duì)“米秒不差”

鷹擊長(zhǎng)空，壯志凌云。

9月3日上午，由先進(jìn)的預(yù)警指揮機(jī)、殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等組成的空中梯隊(duì)按照模塊化、體系化編組呼嘯而來，鋼鐵之翼在藍(lán)天鋪展開壯麗畫卷，以完美姿態(tài)接受黨和人民檢閱。

短短幾分鐘內(nèi)，上百架機(jī)型不同、性能各異的飛機(jī)，飛越天安門上空。其背后，是空中梯隊(duì)運(yùn)用科技手段高效保障的結(jié)果。

對(duì)駕駛戰(zhàn)機(jī)的飛行員來說，完美受閱的一項(xiàng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)就是“米秒不差”。

為了達(dá)到這一要求，空中梯隊(duì)綜合機(jī)型性能、編隊(duì)結(jié)構(gòu)、氣象條件、航路地形等，建立大模型、運(yùn)用大數(shù)據(jù)，對(duì)編隊(duì)飛行各環(huán)節(jié)逐一計(jì)算推演，精準(zhǔn)設(shè)計(jì)航線，并通過空地視頻監(jiān)控、跟進(jìn)判讀“飛參”，確保梯隊(duì)訓(xùn)練整齊劃一、米秒不差。各梯隊(duì)受閱官兵將協(xié)同配合推算到秒、飛行數(shù)據(jù)精確到米、操作動(dòng)作細(xì)化到度，結(jié)合大數(shù)據(jù)，不斷進(jìn)行復(fù)盤總結(jié)，向著最高標(biāo)準(zhǔn)抵近。

“借助北斗系統(tǒng)，現(xiàn)在飛行員可以在天上實(shí)時(shí)掌握和其他飛機(jī)的距離。”飛行員蔡偉介紹。

面對(duì)“顛簸條件下編隊(duì)保持”“低氣象編隊(duì)穿云”等問題，運(yùn)輸機(jī)梯隊(duì)受閱官兵不斷進(jìn)行“頭腦風(fēng)暴”。針對(duì)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，年輕飛行骨干精算轉(zhuǎn)彎修正等數(shù)據(jù)，自主研發(fā)時(shí)刻推算軟件；圍繞準(zhǔn)確航行，團(tuán)隊(duì)年輕飛行員充分發(fā)揮數(shù)學(xué)特長(zhǎng)，認(rèn)真分析圖像測(cè)量誤差和投影形變大小，充分考慮運(yùn)輸機(jī)偏流影響，優(yōu)化質(zhì)量評(píng)估算法，有力減少判讀數(shù)據(jù)誤差。

訓(xùn)練中，參閱人員寧銀飛總結(jié)梳理了僚機(jī)紅外大視場(chǎng)下中隊(duì)長(zhǎng)機(jī)在綜合顯示器上的投影與編隊(duì)隊(duì)形大小的關(guān)系動(dòng)態(tài)圖，通過動(dòng)態(tài)投影輔助僚機(jī)飛行員穩(wěn)定編隊(duì)隊(duì)形，確保實(shí)現(xiàn)“米秒不差”。

轟炸機(jī)梯隊(duì)的年輕骨干還積極參與梯隊(duì)航線規(guī)劃設(shè)計(jì)，結(jié)合任務(wù)實(shí)際編程設(shè)計(jì)了專用程序，保證編隊(duì)合練時(shí)，能夠有效輔助機(jī)組通過航路節(jié)點(diǎn)時(shí)控制飛行準(zhǔn)時(shí)。